軋機(jī)軸承零部件常見損耗和造成軋機(jī)軸承失效的原因分析介紹，大致分為以下幾個(gè)方面：

1.滾動(dòng)體和套圈滾道表面疲勞剝落簡(jiǎn)稱為軋機(jī)軸承工作表面的疲勞脫落
滾動(dòng)體和套圈滾道表面在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，表面金屬呈片狀剝落下來的現(xiàn)象稱為疲勞剝落，又稱為點(diǎn)蝕。這種剝落開始很細(xì)小，然后出現(xiàn)凹坑并逐漸擴(kuò)大，后呈大面積片狀剝落。這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致軋機(jī)軸承的滾動(dòng)體和套圈滾道逐漸損耗，從而導(dǎo)致軋機(jī)軸承的壽命減短，導(dǎo)致軋機(jī)軸承工作失效。

2.軋機(jī)軸承的套圈碎裂
軋機(jī)軸承套圈碎裂又可分為疲勞碎裂、過載碎裂、缺陷碎裂和裝配碎裂四種情況。

3.軋機(jī)軸承的滾動(dòng)體碎裂
滾動(dòng)體碎裂也可分為疲勞碎裂、過載碎裂、缺陷碎裂和裝配碎裂四種情況。 造成軋機(jī)軸承套圈碎裂和滾動(dòng)體碎裂的原因一般為使用時(shí)間過長(zhǎng)而導(dǎo)致

4.保持架碎裂和磨損
造成保持架碎裂的原因 多是原材料使用不當(dāng)，設(shè)計(jì)不合理，加工過程不規(guī)則等原因。

5.磨損
軸承的滾動(dòng)表面和滑動(dòng)表面都有可能發(fā)行磨損。軋機(jī)軸承的磨損一般有磨粒磨損、粘結(jié)磨損、蠕動(dòng)磨損、腐蝕磨損和強(qiáng)度磨損。這些磨損可能是單獨(dú)發(fā)生，也可能是混夾發(fā)生。

6.壓痕
（1）、軸承裝配時(shí)，內(nèi)外圈傾斜，給其沖擊后，滾道及滾子在軸向易產(chǎn)生壓痕（劃痕）。
（2）、軸承在靜態(tài)下或低速下承受過大負(fù)荷或沖擊負(fù)荷使?jié)L動(dòng)表面產(chǎn)生塑性變形。例如，軋機(jī)卡鋼時(shí)。
（3）、外部異物浸入，產(chǎn)生壓痕。氧化皮、砂粒等。
（4）、軸承零件硬度偏低。 7、軸承過熱或燒粘

7.軸承過熱或燒粘
軋機(jī)軸承在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)有燙手感覺，如軸承使用溫度接近或超過100度，則說明軸承過熱。溫度過高就會(huì)使軸承變色（藍(lán)色、紫色、黑色）。燒損或燒粘。使軋機(jī)軸承產(chǎn)生過熱或燒粘的原因很多，例如軸承本身、潤(rùn)滑和密封，軋機(jī)轉(zhuǎn)速、軸承載荷、軸承安裝、軋機(jī)調(diào)整、軋機(jī)傳動(dòng)等等方面的因素。